亦丰策略解放军亮剑西太！美转头修建“海上狼穴”，距仁爱礁仅257公里_菲律宾_山东_美军

当初，山东舰刚宣布服役时，西方媒体充满了质疑亦丰策略，甚至不乏称其为“中国航母新手”。然而，谁能想到，仅仅几年时间，这艘国产航母就凭借实力，展现出了“东方雄起”的强大气势，让所有怀疑者闭口不言。

1、山东舰近万次起降战机，外军根本不敢靠近

最近在西太平洋举行的双航母演习中，山东舰的表现可谓令人大开眼界。航母上近万架次的舰载机起降安全顺利，战机出动率不断攀升，这一切背后凝结了无数个不眠的夜晚与艰辛的付出。回想起2012年，歼-15首次在辽宁舰上成功着舰时，许多人都对这一突破感到紧张和不安，而如今，山东舰上的官兵们已经把舰载机的起降操作演练成了“肌肉记忆”。

最让人振奋的是，山东舰在一次实战检验中表现出色：当有外军机想要“碰瓷”时，山东舰的“飞鲨”战机迅速升空，几乎是瞬间将敌机吓退。一位舰上的老班长说得铿锵有力：“无论是白天还是黑夜，只要敢来，我们就能把飞机送上天！”这话语虽简短，却充满了自信和底气。

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现在的山东舰，早已不再是简单的“飞机运输船”，而是一个真正的“舰-机-人”三位一体的战斗堡垒。无论是恶劣天气，还是夜间作战，这艘航母都能轻松应对，具备了全天候的作战能力，真正让中国航母拥有了强大的远海防御能力。

2、美军在菲律宾的“修船厂”藏着什么猫腻？

在这片区域的复杂局势下，美军虽然心烦意乱，但依然死死抓住遏制中国的战略，推动与菲律宾的军事合作。据悉，美军准备在菲律宾建设舰艇维修设施，并声称这是在中菲矛盾加剧的背景下对菲律宾的支持行动。美国驻菲大使馆更是信誓旦旦地表示，“这不是军事基地”。然而，从地图上一看，明眼人都能察觉到，这完全是一种自欺欺人的说法。所谓的“舰艇维修设施”位于菲律宾巴拉望省普林塞萨港的牡蛎湾海军基地，距离争议的仁爱礁仅有257公里。这位置选得真是“巧合”得有些过分了。

更重要的是，这个设施可以同时维护五艘舰艇，尤其是硬壳充气艇和突击艇等快速反应的战斗装备。显然，这不是什么“简单的维修站”，而是为“海上碰瓷”提供后勤保障的基地。美军显然打算将菲律宾武装成一支“海上游击队”，并在南海的军事要冲布下棋盘。尽管口口声声说是“非军事用途”，但这类设施的建立显然比军事基地还要危险和隐蔽。

3、菲律宾的“牡蛎湾算盘”能打响吗？

提到这个牡蛎湾海军基地，虽然名字听起来像是海鲜市场的专属地，但实际上它已经成了菲律宾在南海活动的“指挥中心”。别看它与争议岛屿有些距离，但菲律宾却玩起了“蚂蚁搬家”的战术——依托美国修建的“修船厂”，菲律宾盘算着通过小型艇发动“海上游击战”。

然而，那些号称“快速部署”的小艇在南海的风浪面前，就如同洗澡盆般脆弱。去年，菲律宾的补给船就曾因风浪被打翻，这样的“前科”不禁让人怀疑，菲律宾能否应对持久战。即便美军为其提供二手装备，并且进行了修修补补，连菲律宾海军自己都吐槽“出勤率要看天气”。现在突然要靠这些小艇搞全天候作战？恐怕连退役的大爷们也不信。

更有趣的是，菲律宾的“卖惨”剧本早已没有市场。一方面开着美军赞助的快艇挑衅，另一方面又对着镜头声泪俱下地诉说“被欺负”。这种套路，早就被网友们扒得底朝天。

但美国的“以菲制华”策略却实在阴险，采取的就是“温水煮青蛙”的手法。今天修船厂，明天可能就是雷达站；在舆论上，先打“悲情牌”，将专业的“碰瓷”行动包装成“弱者反抗”；在法律上，利用“灰色地带”，通过民用设施达到军事目的。尽管如此，中国在南海的防御体系早已进入了4.0版本，无论是永暑礁的机场，还是山东舰上的舰载机，哪一项不是专治各种不服？如果菲律宾真相信了美国的“空头支票”亦丰策略，恐怕连牡蛎湾的“生蚝自由”都保不住。

发布于：天津市

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